18 de septiembre: En el transporte, los sindicatos buscan “endurecer” el movimiento

Este es un problema que los sindicatos de la estación Gare d'Austerlitz no habían previsto. Este jueves 18 de septiembre, a las 11:00 h, solo unos treinta ferroviarios participaron en la asamblea general. No por falta de huelguistas. Con más de uno de cada tres ferroviarios en huelga, la tasa de paros se sitúa en línea con la media nacional, según la CGT (Confederación General del Trabajo).

"Pero como muchos de nuestros compañeros no pueden venir, debido a la gran participación del profesorado, ¡tienen que cuidar de sus hijos! Esta jornada de huelga fue víctima de su propio éxito", comenta entre risas Astrid, activista ferroviaria del SUD .

La calma reinante en los andenes de Austerlitz contrasta con el malestar social perceptible entre los ferroviarios. Al mismo tiempo, activistas de SUD Rail irrumpieron en el Ministerio de Economía, en Bercy. «La huelga es necesaria para lograr el progreso social, la jubilación a los 60 años y aumentos salariales», declaró Safia Benrabah, secretaria general de la CGT en la estación de Austerlitz.

A su lado, Greg continúa: «La educación nacional está en mal estado. Parcoursup está privando a los jóvenes de educación. El cierre de hospitales continúa, a pesar de la COVID-19. La austeridad está afectando incluso a la policía pública. Necesitamos recursos para mantener nuestros trenes en funcionamiento». Con un chaleco de la CGT, el activista «espera que pronto haya una próxima jornada de movilización intersindical».

Tras los días 10 y 18 de septiembre , los sindicatos de la SNCF establecieron un claro equilibrio de poder. El transporte ferroviario se vio gravemente afectado, según el ministerio, con uno de cada dos trenes Intercités, tres de cada cinco trenes TER y nueve de cada diez trenes TGV aún en funcionamiento.

Sin esperar una nueva fecha por parte de la intersindical, los ferroviarios de la CGT prevén desplegarse en todos los talleres y lugares de trabajo la semana del 22 de septiembre, para "anclar el movimiento" contra los 44.000 millones de austeridad y la apertura a la competencia.

Por parte de la RATP, la CGT afirma haber declarado casi 6.000 huelgas , incluyendo un buen tercio del personal de autobuses y tranvías . Por su parte, FO RATP informa de que el 80% del personal de conducción del metro está en huelga, lo que ha provocado el cierre de líneas, con la excepción de las líneas en hora punta y las líneas automáticas.

Mientras una parte de la base activista presiona para romper con el programa de "salto rápido" de la intersindical, el secretario general, Bertrand Hammache, asegura que "la CGT RATP está trabajando para fortalecer el movimiento". En la manifestación de París, bajo la bandera del sindicato, Alexandre El Gamal, del depósito de Vitry-sur-Seine (Val-de-Marne), resumió la situación: "El nivel de movilización es correcto, pero tendremos que aumentar nuestra fuerza. Quizás deberíamos esperar al siguiente día de movilización para consolidar mejor la huelga y lanzar un movimiento renovado".